基礎(chǔ)托換
● 框架結(jié)構(gòu),高五層,建筑面積1000平方米,基礎(chǔ)形式為獨立柱基,基底埋深5.0-9.0m,基礎(chǔ)持力層為紅粘土和中風(fēng)化灰?guī)r;
● 由于地基沉降不均造成樓體傾斜,墻體及局部開裂,采用錨拉鋼管樁式托換,在人工挖孔豎井中進(jìn)行;
● 鋼管樁位于基礎(chǔ)承臺下,采用動壓方法成樁,樁端持力層為中風(fēng)化灰?guī)r通過該方法對地基處理后形成樁共同作用的復(fù)合地基;
● 根據(jù)施工期間和施工后的沉降監(jiān)測,樓體未再產(chǎn)生任何沉降。
● 項目位于沈大高速公路后鹽立交橋下,構(gòu)筑物基礎(chǔ)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
● 主線橋中SDLK363+978.9(右1),SDLK364+008.2(右2),匝道中橋梁C1K0+268.125(右)基礎(chǔ)下灰?guī)r存在溶洞;SDLK363+978.9(右1),SDLK364+008.2(右2)位于立交橋一聯(lián)之中,該聯(lián)跨徑為3孔29.3m,對應(yīng)橋?qū)?4.25~30.15m,影響的橋梁面積為2190㎡;C1K0+268.125(右)位于匝道橋梁,該聯(lián)跨徑為4孔31.875m,對應(yīng)橋?qū)?6.75m,影響的橋梁面積為2135㎡。如果這三處存在的隱患不及時進(jìn)行處理,將造成極其嚴(yán)重的后果。
● 采用溶洞嵌塞和注漿的方式提高地基的承載力。
某教學(xué)樓樁基托換、頂升復(fù)位及上部結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)加固工程
● 大連市某教學(xué)樓原樁基礎(chǔ)樁端持力層長期受潛蝕作用,承載力顯著下降,導(dǎo)致建筑物發(fā)生不均勻沉降,上部墻體開裂嚴(yán)重。
● 采用樁基托換的方式,在原樁兩側(cè)增加兩根新的托換樁,與原有承臺相連后,截斷原樁,實現(xiàn)對原樁基礎(chǔ)的托換,并對上部建筑物進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)加固。
● 采用頂開復(fù)位的方式對建筑物進(jìn)行糾傾。